Únia nevidiacich a slabozrakých Slovenska

Vodiči hromadnej dopravy si len málo všímajú nevidiacich

Podľa prepravného poriadku Dopravného podniku Bratislava je povinnosťou šoféra opätovne pristaviť vozidlo mestskej hromadnej dopravy pri označníku zastávky, ak pri ňom stojí človek s bielou palicou alebo s vodiacim psom. Nie každý však túto skutočnosť rešpektuje.

Nariadenie, ktoré malo uľahčiť samostatný pohyb nevidiacim, sa ešte v roku 2011 nelogicky vzťahovalo iba na šoférov vozidiel vybavených pohyblivou rampou. Nielen klienti, ale aj tréneri vodiacich psov sa často presviedčali o tom, že toto pravidlo mnohí vodiči nerešpektujú.

Preto v októbri 2011 zrealizovala Výcviková škola pre vodiacich psov ÚNSS vďaka podpore Úradu vlády SR zaujímavý projekt, zameraný na prístupnosť verejnej dopravy pre ľudí so zrakovým postihnutím. Časť projektu bola zameraná na zdokumentovanie reálnych každodenných situácií pri nastupovaní do bratislavskej hromadnej dopravy.

Realizačný tím pozostával z klienta s vodiacim psom, ktorý čakal pri označníku zastávky na nástup do vozidla, z dobrovoľníka, ktorý zapisoval údaje a z dobrovoľníka, ktorý celú situáciu filmoval skrytou kamerou. Zaznamenávané boli vždy rovnaké situácie, v ktorých osoba so zrakovým postihnutím stála pri označníku s vodiacim psom a s bielou palicou - na dobre viditeľnom mieste a s úmyslom nastúpiť do dopravného prostriedku.

Kontrolované zastávky boli frekventované miesta s maximálnym počtom liniek stojacich v zastávke, aby sa zvýšila pravdepodobnosť, že v zastávke budú súčasne stáť dve a viac vozidiel. Niektoré zastávky mali navyše označník umiestnený mimo žltého vodorovného značenia a prístrešku zastávky.

Zapisovateľ a videozáznam sledovali nasledovné:

• zastavenie vozidla na zastávke vzhľadom na žlté vodorovné značenie a pozíciu označníka
• zastavenie ďalšieho vozidla, stojaceho súčasne v zastávke, opakovane pri označníku, ak tam stojí osoba s bielou palicou alebo s vodiacim psom
• ústretovosť vodičov bratislavskej MHD - otvorenie dverí vodičom pri dopytovo otváraných dverách a oznámenie čísla linky
• prístup verejnosti

Výsledky projektu boli veľmi zlé, zhruba 80 % vodičov nezastavilo pri označníku, keď pri ňom stála osoba s bielou palicou, prípadne aj s vodiacim psom. Prístup verejnosti, žiaľ, tiež nezlepšuje pohľad na vec a iba výnimočne sa počas realizácie projektu vyskytla situácia, že zrakovo postihnutému spolupracovníkovi ponúkol niekto pomoc.

Nelichotivé výsledky projektu boli predložené na generálne riaditeľstvo dopravy, kde sa konali stretnutia so zodpovednými riaditeľmi dívizie autobusov, trolejbusov a električiek a podarilo sa dosiahnuť nasledovné:

• K 1. 1. 2012 bol zmenený prepravný poriadok DPB, kde má každý vodič povinnosť pristaviť vozidlo pri označníku zastávky aj v prípade, že je v zastávke ako druhé, prípadne ďalšie vozidlo.
• Vodiči sú na pravidelných stretnutiach oboznamovaní so získaným videozáznamom, ktorý sa stal taktiež povinnou súčasťou autoškoly a pravidelného preskúšavania vodičov DPB.
• Na nástenky boli vyrobené informačné plagáty, ktoré stručne a názorne pomocou fotografií informujú o tom, čo je povinnosťou vodiča (prepravný poriadok) a ako môže pomôcť človeku s bielou palicou čakajúcemu pri označníku (otvoriť mu dvere otvárané dopytovým tlačidlom a zakričať číslo linky).
• Výnimky v radoch vodičov, ktorí počas projektu pristavili svoje vozidlo tak, že klient mohol nastúpiť boli odmenené originálnym príveskom na kľúče Ústretový vodič.

Po prvých stretnutiach s vodičmi tréneri vodiacich psov zaznamenali vyššiu aktivitu vodičov - pristavovanie pri označníku, otváranie dverí aj hlásenie čísla spoja. Zostáva len veriť, že to neboli náhody.

Budeme radi, ak nám na adresu bariery@unss.sk napíšete svoje vlastné postrehy, či sa po novom roku hromadná doprava v Bratislave zmenila alebo nie.